Консолидированная выручка угольных предприятий в России в 2024 г. снизится на 20% в сравнении с 2023 г. до 1,8 трлн руб., доналоговая прибыль – в 33 раза до 10,7 млрд руб. Такой прогноз дают аналитики Neft Research в обзоре, с которым ознакомились «Ведомости».

Причины: падение экспортных цен и рост стоимости логистики

В течение 2024 г. экспортные цены на уголь снизились до минимальных значений с 2021 г., констатируют аналитики Neft Research. Они опустились до $95/т (-6% год к году) – на базисе FOB Дальний Восток, $72/т (-13%) – в Тамани и $61/т (-14%) – в балтийских портах.

В 2024г поставка на внутренний рынок стала более выгодной, чем на внешний.

Доля транспортных расходов в стоимости в зависимости от марки угля, по данным Neft Research,достигает 50–55%.

По оценке Neft Research,довезти энергоуголь калорийностью 6000 ккал/кг из Кузбасса в порты Дальнего Востока (FOB Восточный) в III квартале 2024 г. стало дороже на 20% в сравнении с тем же периодом 2023 г. – доставка 1 т обходилась в среднем в 4529 руб. Доставка в порты Северо-Запада подорожала на 11% до 3297 руб./т, а в Тамань – на 13% до 3402 руб./т.

Рост затрат угольщиков и фискальной нагрузки снизил прибыльность сектора «практически до нулевых значений», говорится в обзоре. В результате в российской угольной отрасли растет доля убыточных компаний.

При этом угольщики вынужденно увеличивают инвестиции. В частности, в 2024 г., по оценке Neft Research, они вырастут на 4% год к году до 284,8 млрд руб. Объем инвестпрограмм растет в том числе из-за сложностей с поставками оборудования для поддержания добычи на фоне антироссийских санкций.

Падение прибыльности экспорта может спровоцировать увеличение стоимости угля на внутреннем рынке. По данным биржи СПбМТСБ, в России энергетический уголь марки Д в начале ноября торговался по 7420 руб./т, с начала года цена снизилась примерно на 2%.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/11/13/1074627-analitiki-prognoziruyut-obval-viruchki-i-pribili-ugolnih-holdingov?from=newsline