Провальный отчет Tesla в 1кв25
Илон Маск – гениальный технократ, выдающиеся техно энтузиаст и самый успешный в мире предприниматель, но очень плохой политик.
Имея успех, славу, деньги (Маск является самым богатым человеком мира), владея самым прогрессивным и капитализированным конгломератом технологических компаний, движение в сторону беззастенчивых и неприкрытых политических манипуляций выглядело рискованным.
Маску стало скучно в привычном амплуа «расширителя технологического горизонта» и решил поиграть в кукловода, в серого кардинала, тайно управляющего вселенной, принимающего судьбоносные решения, от которых будет зависеть мир.
Связка Трамп-Маск выглядела многообещающе и рискованно одновременно. США — это не латиноамериканские наркокартели, где местные бароны тесно скрещены с властью и не африканские/ближневосточные диктатуры, где местные царьки или династии всем заправляют до очередного госпереворота.
Сложная система баланса властью в США с многоуровневыми инструментами сдержек и противовесов не адаптирована под одиозный дуэт эксцентричных политических самодуров с твиттерной дипломатией, изначально такая конструкция была неустойчивой.
Ранее отмечал, что в США зреет недовольство слишком тесной интеграцией неформальной должности Маска в политическую систему США и тут «хребет сломался».
Илон Маск пообещал «значительно» отойти от своей работы с правительством США, чтобы сосредоточиться на Tesla.
Помимо политического давления на Маска, началась одна из самых крупных в истории целенаправленных кампаний против бренда – здесь и бойкот продукции Tesla и вандализм, поджоги и угрозы, как Маску, так и представителям Маска в связи с его радикальным правым поворотом.
Маск плохой политик, т.к. не просчитал последствия. Tesla – чисто либеральный продукт для левоцентричных хипстеров с силиконовой долины, техноэнтузиастов, зеленых, обеспеченных потребителей и для покупателей, ищущих статус.
Тогда как радикальный правый поворот в основном ориентирован на засаленных в машинном масле реднеков из американских глубинок, фермеров, рабочих и типичного американского пролетариата, мечта которых не лежит в плоскости «хайповых продуктов» Илона, а предел мечтаний обычно укладывается в Харлей с музыкой Metallica и прокаченный пикам F-150 так, чтобы было брутально и местные техасские рейнджеры с местной барменшей оценили.
Маск отпугнул от себя либеральных хипстеров из технологических компаний , но и не привлек в свой лагерь засаленных и немытых реднеков в кожаных костюмах.
Бизнес-империя потеряла половину капитализации, продажи Tesla рухнули, а критика достигла астрономических показателей. Маск с треском проиграл в политика и капитулировал. Схематоз в американского олигарха не получился.
Вот ужасающие результаты основного бизнеса:
🔘Выручка от автосегмента рухнула на 20% г/г (худшая относительная динамика за всю историю Tesla) до 14 млрд за 1кв25 – это самый слабый показатель с 2020 года! Максимальная выручка была на уровне 21.6 млрд в 4кв23.
🔘Провал в автосегменте частично компенсируется ростом выручки на 67% г/г в энергетическом сегменте, но речь идет о компенсации 1.1 млрд, тогда как продажи авто потеряли 3.4 млрд в сравнении к слабому 1кв24.
🔘Услуги и прочее выросли на 15% г/г до 2.6 млрд или +0.35 млрд за год.
🔘Общее производство авто сократилось на 16% г/г, а поставки снизились на 13% г/г до 336 тыс – худший показатель с середины 2022 при максимуме на уровне 496 тыс в 4кв24.
🔘Общая выручка снизилась на 9.2% г/г до 19.3 млрд в 1кв25 – худший показатель в истории в относительном сравнении, за три года выручка практически не выросла, тогда как бизнес рос десятками процентов в год.
🔘Чистая прибыль обвалилась в три раза до 409 млн в 1кв25 – худший показатель за 4 года. При исключении нерегулярных операций убыток составил 0.2 млрд.
🔘Операционный денежный поток сократился до 2.16 млрд в 1кв25 – сопоставимо с показателями 4 года назад.
Были производственные проблемы ( обновление модельного ряда), усиление конкуренции с китайскими производителями, но основная причина – политическая деятельность Маска.
