Комментарий представителей ВУШ (WUSH) по текущей динамике компании и планам на будущее. #слово_эмитенту

Просадка в динамике поездок – временное явление и связано с внешними факторами: погода, регуляторное давление на пользователя (например, авторизация через mos.id), масштабные проблемы с геолокацией и мобильным интернетом в мае, в какой-то степени сказалось и падение потребительского спроса в части необязательных трат, высокие процентные ставки стимулируют людей больше сберегать.

Как при тех же внешних условиях (плохая погода, риски регуляторики, падение потребительского спроса в части необязательных трат и т.п. Юрент показал рост в количестве поездок? Судя по всему, Юрент агрессивно расширили свой парк самокатов, что позволило им оттянуть часть рынка на себя. Вопрос в том, насколько экономически обоснованно это расширение, особенно на фоне высоких процентных ставок

Стратегия роста остаётся актуальной:
• Рост проникновения в текущих городах присутствия. Есть локации, где наблюдаем неудовлетворённый спрос – потенциальные точки роста. Рынок далёк от насыщения.
• Расширение географии – экспансия в новые города и страны СНГ. Есть множество локаций, где наш сервис ещё не представлен. У того же Юрента 200+ локаций, тогда как у нас по РФ всего 60. Решение о входе в ту или иную локацию принимается с учётом различных факторов – плотность и платёжеспособность населения, наличие инфраструктуры и т.п.
• Перманентная работа по улучшению операционной эффективности. Работаем с бюджетами внутренних подразделений, приоритезируем.
• Улучшение пользовательского опыта – работа как с приложением, так и с самими самокатами. Например, улучшение функциональности IoT-модуля (https://news.whoosh-bike.ru/whoosh_iot_7).
• Экспансия и машстабирование на новых рынках Латинской Америки. Страны Латинской Америки – стратегический приоритет, т.к. там более привлекательная юнит-экономика (например, тот же средний чек в 1.6 раз выше по сравнению с РФ), круглогодичный прокат самокатов, отсутствие крупных конкурентов. Озвученная менеджментом стратегическая цель в среднесрочной перспективе – 50% выручки получать от зарубежных рынков

Реакция на ситуацию с просадкой в кол-ве поездок:
• Оптимизация расстановки флота между городами и регионами. Переброска из городов, где наблюдаем пониженный спрос на самокат, в города, где есть неудовлетворённый спрос. Решения о переброске принимаются на основе данных
• Программа по повышению операционной эффективности
• Оптимизируем инвестиционную программу – расставляем приоритеты по проектам развития
• Привлекаем аудиторию, в том числе через улучшение пользовательского опыта. Наши недавние партнёрства: СберПрайм (http://news.whoosh-bike.ru/whooshsber), Билайн (https://news.whoosh-bike.ru/whooshxbeeline), Самолёт. Всё это помогает привлекать клиента и повышает нашу конкурентоспособность в контексте экосистем
• Новая upcoming модель самоката (https://news.whoosh-bike.ru/whoosh_segway_ninebot), которая будет эксклюзивной для Whoosh в регионах присутствия сервиса.

Аналитика by 😀 @AK47pfl